由于电动汽车市场的降温，大众汽车决定推迟为其电池部门PowerCo寻求外部投资者的计划。尽管目前情况仍未确定，但如果市场前景好转，大众仍有可能推进这些计划。

据知情人士透露，大众汽车对其能否大规模生产电池存在质疑，因此该公司不再优先考虑在今明两年将PowerCo业务上市的可能性。PowerCo是大众汽车100%控股的子公司，负责处理该汽车制造商的全球电池业务。

大众汽车表示，虽然PowerCo刚刚起步，在德国已经拥有40GWh生产能力，并且其真正的优势在于标准化。大众已经将其电池设计标准化，并将生产电池的工厂标准化，从而减少了建设成本和启动时间。

此外，大众还表示PowerCo的一个优势在于“纵向整合”，即它不仅将建立锂精炼能力，还将拥有属于自己的锂矿。这意味着如果需要原材料支持或控制成本等方面问题时可以更好地应对。