【TechWeb】2月1日消息，1月30日，在“小鹏真智驾 全国都好用”新春启动发布会上，小鹏汽车董事长何小鹏回顾了品牌过往10年创业发展走过的路，并展望2024年小鹏汽车在的发展目标。他表示2024年内，小鹏汽车XNGP将实现全国主要城市路网全覆盖，并面向全球开始研发高速NGP，2025年面向全球开始研发XNGP。

在2024年1月1日的X9上市发布会上，小鹏汽车曾宣布，XNGP智能辅助驾驶系统城市智驾能力，在已全量发布的52座城市基础上，新增覆盖191座城市，总覆盖城市数量达到243城。

何小鹏在演讲中表示，作为一个“坚定的智驾主义者”，自2014年创立以来，就相信AI会改变未来出行方式，认为未来出行一定是“智能”与“汽车”的耦合。

2023年4月，小鹏汽车发布SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架构；同年6月，小鹏汽车宣布城市NGP在北京正式开放，成为行业内首个在北京城区内开放的高等级智能辅助驾驶；11月，XNGP行业首个全量开放无图城市导航辅助驾驶功能；2024年1月1日，小鹏XNGP智能辅助驾驶系统的城市智驾能力，在已全量发布的52座城市基础上，新增覆盖191座城市，总覆盖城市数量达243城，持续成为城市智驾全量开放数行业第一的汽车品牌。

回首一路走来的历程，何小鹏感触颇多。曾经，2019年小鹏汽车在经营层面压力巨大，“身处ICU门口”，但对研发的投入从不曾减过分毫；过去数年，智驾研发测试团队的跨城测试受到诸多意外影响，但作为一支研发“铁军”，团队所有人都以“来则战，战则胜”的精神，言出必践的完成着每一次任务。面对要用仅30TOPS算力的Xavier平台实现城市NGP的落地，研发团队可以说用“小米加步枪”在看似“不可能的任务”中，极大提升了技术与工程化能力，为XNGP能够在今年实现爆发式的「疯狂200城」打下了宝贵基础……回忆这些故事，何小鹏感慨的表示，“真搞技术”不仅仅需要勇气，更需要的是持之以恒的自信与坚持。

作为国内首个量产落地高阶城市辅助驾驶功能的车企，小鹏汽车自XNGP智能辅助驾驶系统发布以来，“开城”速度持续提升，并持续以全域都可用 越来越好用 大家都爱用的核心目标，为用户提供中国最好的智能驾驶体验。当前，XNGP系统的导航辅助驾驶能力覆盖全国高速路网，及全国21个省、3个直辖市、9个省会，150个地级市，81个县级市，共计243座城市，已覆盖90% Max版本车主所在城市，可用里程56.9万公里，无论在城市数量还是可用里程上面都是绝对的行业第一。

何小鹏表示，当前小鹏汽车以自动驾驶为核心的AI研发数据运营团队，规模已达到3000+人，每年研发投入35亿，将以全域都能用、大范围降本、能力再提升为目标，让智驾更安全、更轻松、更有效率。

智驾安全是小鹏智驾的“底线”，但也是研发团队的重中之重。在所有智驾功能上线前，小鹏智驾团队都会进行严格的工程测试验证，当前XNGP已完成道路验证实测里程370万+公里。此外，每一行代码改动和每一次模型升级，研发团队也会进行端到端仿真验证。当前，累计仿真里程已突破1.5亿公里，包含核心模拟场景16000+ , 专项模拟场景40000+。

在发布会现场，何小鹏和小鹏汽车“首席传播官”李锐一起，联合小鹏汽车全国主要门店，发起了智驾出行体验分享活动，开启了2024「智驾迁徙元年」。活动期间，小鹏汽车将甄选所有智驾参与者分享的优质内容推广，覆盖抖音、微博等多个媒体平台，最终优选幸运用户送出惊喜大奖——与知名主持人“村长”李锐一起智驾游长隆、参观体验小鹏汇天飞行汽车等。