1 月 31 日，一张 " 服务区充电 2.98 元 / 度 " 的截图在网络平台流传，显示地址江西赣州康大高速大余服务区。

有网友投诉称，使用该服务区提供的特来电充电桩，给汽车充电时才发现 1 度 2.98 元，算下价格比油车加油还贵，" 正常电动车在高速上行驶，电耗普遍在 18kWh/100km 以上，按此简单测算，不考虑充电时的损耗，百公里花费约为 53 元。"

2 月 1 日，潇湘晨报记者登录特来电 App 搜索大余服务区充电桩时看到，标价是 1.8 元 / 度，并不是网传截图的 2.98 元。

但是在评论区里，有多名不同手机号的用户吐槽 " 电价过贵 " 的发言。2023 年 10 月 15 日左右，先后有几名网友责怪：" 价格偏高 2.98 元 ""3 元一度电充不起太贵了 "…… 当时，赣州交投特来电于去年 10 月 13 日回复道：已经调整到日常价格。

只是在这之后，仍有不少用户控诉 " 充电过贵 " 的留言。对此，赣州交投特来电表示，因该电站是高速站，场地等费用都比较高，该电站在高速充电站价格属于正常范围。

潇湘晨报记者登录另一个提供高速充电服务的 App 看到，同样位于江西大余县附近的其它服务区，充电价格基本在每度 1.48 元左右。

该高速服务区充电桩的价格近期是否变动过？2 月 1 日，特来电工作人员告诉记者，具体情况不能透露，以目前的收费价格为准。

服务区的一名工作人员告诉潇湘晨报记者，网传 2.98 元 / 度收费是不实消息，是去年 10 月的事情，后来在管理部门介入下，已经对特来电进行批评教育，把价格降到了 1.8 元 / 度，" 是他们公司那边未经服务区同意，擅自将价格升高了。"

" 从那以后，我们这边的价格都要求保持在每度 1.8 元。" 该名工作人员说。

那么为什么服务区充电收费会出现高低不一的情况？他告诉记者，一般是根据配电难易程度来定价的，" 偏远服务区的电费会比较高一点点，因为离市区远，对接专线接过来的费用比较高，但我们价格只能在每度 1.8 元以下。"