随着国内二三胎政策的开放，这几年的MPV市场也成为了一片蓝海，再加上新能源汽车的迅速发展，各大车企都在加速布局，推出插混MPV或是纯电MPV的不在少数。这其中，理想MEGA算是非常备受瞩目，特别是在去年的广州车展上首度公开亮相之后，更是掀起了众多的讨论，用时不到两小时订单破万辆。

不得不承认，理想MEGA的热度非常大，毕竟那神似高铁子弹头的外形就足够抢眼了，再加上在亮相之初，李想还在微博上不遗余力地宣传，也让众多人对这台车很关注。然而，本来说好要在去年12月发布，今年2月份交付的理想MEGA，在广州车展上亮相之后就“哑火”了，无论是从李想本人还是官方的微博上，都鲜少看到这台车的信息。

或许也是看到了大家的质疑，理想官博也终于在去年12月31日，公布了理想MEGA将在今年3月1日发布以及交付的消息。不过从博文给出的视频来看，尽管此次终于亮相了内饰，但主要还是围绕着理想的“冰箱、沙发、大彩电”进行展示，车内的三件套也像是照搬理想L9的设计，对于消费者而言缺乏创新。

要知道，此前理想对于MEGA可是不遗余力地宣传，甚至还表示其将掀起一场设计革命。可现在看来，理想对于这台车的宣传正在减弱，不仅一个月里鲜少提及MEGA，甚至其热度也被才上市的小鹏X9以及问界M9所抢走。

相比起理想MEGA“犹抱琵琶半遮面”的状态，小鹏X9可谓来势汹汹，特别是一键放倒的三排座椅和下沉式后备箱也是广受好评，而且全系标配后轮转向，让这款车长接近5.3米的MPV拥有了5.4米的转弯半径，再加上这台车的预售价才38.8万起，比起MEGA的60万元要便宜得多，这也让理想MEGA陷入了困境之中。

不过，更重要的还在于，理想MEGA的质量也受到了质疑。一方面来看，在广州车展亮相时，有眼尖的朋友指出理想MEGA的侧面似乎不是一体冲压成型的，而是通过多块高强度钢拼接而成，并且部分位置还是用螺栓固定。也因为此，不少人觉得这样的焊接+螺栓不够安全，毕竟焊接部位的强度是不如一体化车型的，在发生碰撞时恐怕不够牢固。

另一方面来看，上个月理想L7发生的惨痛事件也让理想处于负面舆论之中。根据事件，去年12月21日，一辆理想L7在广东清远追尾了一台重型卡车，导致整个车顶被掀开，AB柱完全断裂。事后，理想立马发布了当事车辆的行车记录仪，称这台车在碰撞前3秒的车速达到178km/h，最终以96km/h的速度碰撞前方卡车。然而，对于这起事故，众多网友都在质疑理想汽车的质量问题，因为在理想发生重大事故的背后，基本都是碰撞后整个车厢塌陷，AB柱也断裂的情况，这不得不让车主们对理想旗下车型的安全问题更加担忧。

写在最后

作为理想推出的首款纯电动产品，理想MEGA一亮相就成为了万众瞩目，再加上其定价60万左右的价格，也让人特别期待理想到底能造出一款怎样的纯电MPV。如今看来，理想MEGA远不如刚亮相时那么惊艳，除了奇葩的外形设计还有讨论度外，在内饰、空间、质量等方面感觉都很难撑得起如此高的售价，不晓得到时候MEGA能否肩负起重任呢？

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