星途星纪元ES是2023年12月20日上市的，却不想时隔28天后，它的新车型又上市了，它便是星纪元ES国潮版。相比星纪元ES的22.58-33.98万元的价格范围，星纪元ES国潮版售价19.88万元，相比星纪元ES的标配车型，售价下调了2.7万元，看似性价比变高了，但我不建议买。为什么这么说？因为现在购买除了国潮版以外的车型，可享2万元的优惠，实际上，国潮版仅比Air标准续航版便宜了7000元。这两款车型在配置上存在一个很大的区别，那就是国潮版把空气悬架给去掉了，多花7000元就能有空气悬架，我觉得还是很划算的。

可能有人会说：要空气悬架有什么用？这东西不就是对底盘进行软硬高低调节的，有它固然能锦上添花，可是没它用的更放心，这东西坏了，修起来可不便宜。

这种观点具有居安思危意识，值得鼓励。但是星纪元ES的空气悬架和三电系统可享首任车主终身质保，坏了也不用你自己掏腰包。有了它的好处要多于坏处，比如在高速公路行驶时，降低车身有助于提升抓地力，让车辆的行驶姿态更加稳健，还能降低能耗。在道路状况不好时，抬高车身有助于提升通过性，避免磕碰底盘，要知道它的电池包就在车身底部。

这是讲到高低调节，它还能进行软硬调节。想要舒适度，可以把底盘调的软一些，想要操控性，可以把底盘调的硬一些。原先空气悬架是豪华品牌的高端车型的“专属”，车型售价一般在70万元以上，而现在呢？20万级就能拥有空气悬架，好不容易能够买得起了，为什么要抵制它呢？

星纪元ES国潮版其实就是基于Air标准续航版打造的，它们的最大功率都是252匹马力，峰值扭矩都是356牛·米，破百时间都是7.4秒，也都搭载了比亚迪提供的60.7kWh的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程都是550km，在动力、续航、配置和功能方面完全一致。如果要说不同，在车身尺寸方面存在细微的区别，Air标准续航版的车身高度为1467mm，国潮版的车身高度为1489mm，除此之外，就是空气悬架方面的区别了。

我写这篇文章并不是要“黑”星纪元ES国潮版，我只是觉得它的性价比并不高，当然，如果你真的对空气悬架不感兴趣的话，选择国潮版也可以，毕竟可以节省7000元，俗话说的好，蚊子腿再细也是肉，能省一点是一点。换做是你，如果要在国潮版和Air标准续航版之间进行选择的话，你会选择哪个版本？